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油電混合和輕混48v什么意思?

所謂的油電混合，主要是針對(duì)于汽車本身燃油提供動(dòng)力的情況下，增加了驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以在燃油;在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)使下來(lái)行駛車子，起到輔助的效果，提供更強(qiáng)的能力。簡(jiǎn)單來(lái)講，在發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，在汽車低速的情況下，也能夠驅(qū)動(dòng)汽車行駛，并且可以節(jié)約汽油的消耗。

而輕混又稱為MHEV，最常見(jiàn)的是48v輕混，它將原本12v的電壓足足提升了四倍，可以更輕松的帶動(dòng)功率較高的車載用電設(shè)備。即使是在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的狀態(tài)下，也依然能夠使用轉(zhuǎn)向機(jī)、起動(dòng)機(jī)、空調(diào)等大功率用電設(shè)備。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、剎車或起步上都進(jìn)行了優(yōu)化，直接影響著油耗和排放。

油電混合和輕混有什么區(qū)別?

價(jià)格不同：因?yàn)檩p混系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，所以車輛的制造成本不會(huì)太高;而油電混合汽車的成本比較高。

油耗不同：輕混裝備的電機(jī)功率很小，裝備的電池容量也很小，輕混動(dòng)屬于混合動(dòng)力系統(tǒng)中的一種;而油電混合汽車的性能更強(qiáng)，在純電模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)，并且油耗也更低。

工作方式不同：輕混汽車靠電打火來(lái)啟動(dòng)汽車，在實(shí)際行駛中仍然靠燃油驅(qū)動(dòng);油電混合汽車行駛速度60邁以下的時(shí)候一般是使用電力，當(dāng)超過(guò)60邁就是靠燃油來(lái)發(fā)動(dòng)。

車型設(shè)計(jì)不同：輕混系統(tǒng)就是在車輛原有的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，然后再去添加一個(gè)小電機(jī);而油電混合就是對(duì)車輛添加一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在車輛低速行駛或者起步過(guò)程中，都能獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛。

發(fā)布時(shí)間不同：輕混系統(tǒng)推出來(lái)的時(shí)間是2011年，當(dāng)初大眾、寶馬和奧迪等品牌為了達(dá)到節(jié)能減排的要求，于是聯(lián)合在一起發(fā)布輕混系統(tǒng);而油電混合系統(tǒng)推出來(lái)的時(shí)間是1997年，車型是豐田普銳斯，之后汽車市場(chǎng)慢慢推出了更多的混動(dòng)車型，并且發(fā)展技術(shù)已經(jīng)非常成熟。