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乘客打車頻遇尷尬

叫車半個(gè)小時(shí)，沒有平臺(tái)接單，終于叫到車，趕到樓下了，司機(jī)開走了還被扣了款?炎炎夏日下，乘客打車遭遇一言難盡。

乘客陳小姐計(jì)劃從虹口打車去南京東路，平臺(tái)打車倒是順利，不到3分鐘，就有司機(jī)接單了。不料，當(dāng)她興沖沖趕往乘車點(diǎn)時(shí)，司機(jī)來電話說，他是被迫接單的，現(xiàn)在要從南京路趕來，太遠(yuǎn)了，不想來了。陳小姐只能再去坐地鐵，一來一回，十幾分鐘浪費(fèi)了。

前幾天暴雨，王先生正好下班，他從陸家嘴打車回家，不曾料到從下午5點(diǎn)開始，在多個(gè)平臺(tái)叫車，一直叫到7點(diǎn)，還是沒有車，失望之余，他只能坐公交車去了。

另一位陳女士的遭遇就更尷尬了。因?yàn)閮鹤尤ド涎a(bǔ)課班，陳小姐等候許久終于叫到車了。沒想到兒子出門拖拉了一會(huì)兒，司機(jī)不愿意等了，一到5分鐘，立馬走人。陳小姐趕到上車點(diǎn)，只看到了個(gè)車尾的影子。幾分鐘后，她還收到了平臺(tái)發(fā)來的收款通知，這筆訂單，她要支付5元違約金。

早高峰多平臺(tái)“沒人接單”

針對(duì)叫車難，記者在早高峰和晚高峰都進(jìn)行了一番測(cè)試。

先來看看早高峰，8：15記者從浦東塘橋附近前往金茂大廈，開始在享道、曹操出行、美團(tuán)出行等多個(gè)平臺(tái)打車，預(yù)估費(fèi)用差不多，都是在28元左右。接下去的15分鐘，享道、美團(tuán)、曹操等多個(gè)平臺(tái)一直處于呼叫中沒人接單。

再來看看晚高峰，下午6：30到7：30點(diǎn)期間，記者從人民廣場武勝路停車場打車到浦東，試用了各家叫車軟件，其中享道3分鐘響應(yīng)，預(yù)估形成優(yōu)惠后33.6元;美團(tuán)3分鐘

響應(yīng)，費(fèi)用優(yōu)惠后33.5元;T3立即接單，費(fèi)用53.42元，優(yōu)惠了30元;曹操出行3.5分鐘響應(yīng)，預(yù)估費(fèi)用是券后33.34元;滴滴特惠出行則十分鐘也未響應(yīng)，預(yù)估費(fèi)用31.4元。晚高峰期間，享道、美團(tuán)、T3、曹操等打車耗時(shí)3分鐘，司機(jī)均接單。相對(duì)于早高峰，打車比較容易。

各平臺(tái)積極拉攏新用戶

提前預(yù)約、多平臺(tái)叫車、領(lǐng)取優(yōu)惠券、看好資質(zhì)，其實(shí)高溫天打車也有竅門。

業(yè)內(nèi)人士表示，針對(duì)叫車難問題，有固定用車需求的乘客不妨提前預(yù)約。

對(duì)此，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，享道提前預(yù)約的接單率還是比較高的。出行前可以看看優(yōu)惠券，大部分優(yōu)惠券只有一周左右的有效期，盡量在有效期內(nèi)使用。

另外，大部分乘客都習(xí)慣在某些平臺(tái)叫車，但是隨著各個(gè)平臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)、補(bǔ)貼活動(dòng)出臺(tái)，司機(jī)也有潮汐變化，這就影響了叫車的成功率，所以每次叫車不妨嘗試不同平臺(tái)，或者使用有多個(gè)叫車渠道的平臺(tái)。雖然夏日打車難度很大，但是各個(gè)平臺(tái)都在積極拉攏新客，優(yōu)惠幅度很大，只要能打到，乘客還是可以享受不少優(yōu)惠。

享道出行推出多渠道優(yōu)惠活動(dòng)吸引消費(fèi)者，新用戶前三單，單單立減10元;老用戶前兩單，單單立減10元;在bilibiliWorld上，消費(fèi)者可以參加有獎(jiǎng)問答，回答趣味問題可以贏取6折打車券;在抖音上，新用戶可領(lǐng)取100元出行禮包券。

T3出行為吸引新用戶，也推出了百元大禮包活動(dòng)，優(yōu)惠力度也很大。大禮包有六張優(yōu)惠券，兩張5折券，四張7折券，最多可以優(yōu)惠260元。

曹操出行也不甘示弱，上線了優(yōu)惠券。新用戶每人可領(lǐng)15元打車立減券。其在美團(tuán)上推廣的7.5折特惠紅包，滿20元就能用，最高能抵扣25元。老乘客也可以獲得5折優(yōu)惠券，最高可以抵扣12元。

原本被擱置的“美團(tuán)打車”也重新上線，并且啟動(dòng)了針對(duì)新顧客的大額優(yōu)惠紅包，其中包括三張6元紅包，兩張7折券，四張9折券等。

奔馳旗下的耀出行則上線了大力度新客折扣，凡是邀請(qǐng)新客都可以獲得300元出行優(yōu)惠，而新客也可以拿到一張5折券和100元優(yōu)惠禮券，如果有接送貴客需求，還是很實(shí)惠的。

一些平臺(tái)高額補(bǔ)貼司機(jī)

在燒錢拉新客的同時(shí)，各家出行平臺(tái)，更是下了血本拉新司機(jī)入伙。

這兩天，美團(tuán)對(duì)于司機(jī)的補(bǔ)貼幅度相當(dāng)大，不少其他平臺(tái)的司機(jī)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)美團(tuán)。據(jù)相關(guān)司機(jī)介紹，目前美團(tuán)對(duì)于在線司機(jī)給予高額補(bǔ)貼，在線12小時(shí)，就可以獲得300-400元的補(bǔ)貼，工作一天，扣除油費(fèi)等成本，純收入超過1000元，不少司機(jī)趨之若鶩。

前兩天，曹操出行的拉人入伙幅度也很大。據(jù)司機(jī)透露，只要完成三單，曹操出行就給司機(jī)每單100元的補(bǔ)貼，不少司機(jī)每天都是先完成三單，拿好300元，再開始其他接單。

司機(jī)端補(bǔ)貼、用戶端優(yōu)惠，美團(tuán)、曹操等平臺(tái)的補(bǔ)貼幅度超過20%，而且是真金白銀投入。記者從浦東塘橋打車前往徐家匯，使用了曹操出行APP，下單時(shí)預(yù)估價(jià)格43元，實(shí)際行程費(fèi)用56.77元，而扣除用戶端的優(yōu)惠后，實(shí)際支付37.96元，而司機(jī)APP里收到的車費(fèi)是45元，也就是說，就這一單APP就補(bǔ)貼了7元多，大約20%，這還沒有算上其他補(bǔ)貼。（記者林勁榆）