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不算雨水排水口，650米長(zhǎng)的晨光路竟有200多個(gè)窨井蓋，部分地段井蓋連著井蓋，組成了奇特的“井蓋陣”。“井蓋病”長(zhǎng)期困擾著晨光路，井口沉降、井蓋破損，行車(chē)如同浪里行船，道路開(kāi)挖司空見(jiàn)慣。

是什么原因?qū)е铝诉@令人匪夷所思的現(xiàn)狀?問(wèn)題又該怎么破解?南報(bào)融媒體記者進(jìn)行了調(diào)查。

650米長(zhǎng)道路窨井蓋有200余個(gè)

從寧蕪鐵路道口向南六七百米就是晨光路，這是一條當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械闹匾ǖ溃б豢春推渌窙](méi)有太大區(qū)別，路兩邊居民小區(qū)林立，交通繁忙，汽車(chē)、自行車(chē)川流不息。

但是，仔細(xì)觀察就能發(fā)現(xiàn)不同。汽車(chē)行駛在這條道路上，不斷發(fā)出轟隆聲，那是輪子頻頻碾壓下陷井蓋的聲音。路面到處是“馬路傷疤”，那是道路施工后回填的痕跡。

一條路上，幾乎每隔幾米就有幾個(gè)井蓋，有些地方，井蓋直接連成排。

不算道路兩側(cè)幾十個(gè)長(zhǎng)方形雨水收集井口、被兩側(cè)停車(chē)位擋住而無(wú)法看到的窨井蓋，南報(bào)融媒體記者從鐵道口開(kāi)始沿路數(shù)了一下，整條路的快車(chē)道、兩側(cè)慢車(chē)道、沿街商戶門(mén)前地面上，窨井蓋多達(dá)200多個(gè)。

哪兒來(lái)的這么多井蓋?記者一路細(xì)看——

路中央幾組井蓋，主要是雨污水井。不間斷的汽車(chē)碾壓，井口多破損、井蓋下沉。

路上還有些標(biāo)著水滴形標(biāo)識(shí)的球墨井蓋，是供水單位的。此外，還有密布的標(biāo)注有電力、聯(lián)合通信、網(wǎng)絡(luò)電視、燃?xì)夤镜葐挝粰?quán)屬的井蓋。

一些沒(méi)有明顯標(biāo)識(shí)、只是紋路不同的井蓋，完全看不出產(chǎn)權(quán)單位，數(shù)量也不少。經(jīng)記者調(diào)查，這條路上目前尚無(wú)沒(méi)有產(chǎn)權(quán)的井蓋，但沒(méi)有標(biāo)識(shí)如果出了問(wèn)題無(wú)法及時(shí)找到產(chǎn)權(quán)單位處理。

井蓋扎堆影響道路安全和美觀

當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者，晨光路出新過(guò)多次，但無(wú)論哪一次出新，都無(wú)法解決井蓋密布的問(wèn)題。

“太夸張了，這條路的出新過(guò)程就像是井蓋博覽會(huì)，到處都是井蓋施工。我們也曾在建設(shè)過(guò)程中要求建設(shè)企業(yè)取締一部分井蓋，但因?yàn)闋可娴降漠a(chǎn)權(quán)單位太多，最后的出新基本還是延續(xù)了舊貌。就這樣，新路投用不久，一旦遭受重載車(chē)碾壓，井蓋就會(huì)下沉，隨后車(chē)輛不斷碾壓，下沉就會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。而且，因?yàn)楣芫€太過(guò)復(fù)雜，有些單位維修的時(shí)候，還要挖開(kāi)道路。晨光路這些年，一直是路況不佳，補(bǔ)丁滿目。”當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者。

記者發(fā)現(xiàn)，情況確實(shí)如此。

三號(hào)線地鐵站2號(hào)出口附近，路面上四五個(gè)井蓋擠成一堆，最小間隔0.5米左右，道路破損嚴(yán)重，修復(fù)痕跡明顯，路面坑洼。

有的井蓋下沉，形成了坑，汽車(chē)碾壓上去，井蓋就會(huì)發(fā)出聲音;有的井蓋下沉后被修復(fù)，修復(fù)部分明顯高出路面一截;　有的井蓋被修復(fù)之后，井口瀝青顏色與周邊完全不同。整個(gè)馬路疤疤癩癩，“馬路傷疤”很難看。

此外，之前的出新里，填掉了一部分廢棄井蓋。經(jīng)過(guò)不斷碾壓，被埋的井口也出現(xiàn)了下沉現(xiàn)象，路面出現(xiàn)一個(gè)個(gè)坑洞。當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者，這是連通應(yīng)天大街的重要道路，使用率極高，損壞速度太快，其中一個(gè)重要原因就是井蓋太多，他們希望各單位能適當(dāng)采取一些措施，減少窨井蓋對(duì)道路安全和美觀的影響。

各單位表示將盡可能支持先“治標(biāo)”

記者隨后聯(lián)系了各產(chǎn)權(quán)單位。

第一個(gè)回應(yīng)記者的是秦淮區(qū)安城集團(tuán)御河公司，該企業(yè)負(fù)責(zé)的是秦淮區(qū)涉水項(xiàng)目，包括晨光路上的雨水井。

9月8日，公司工程人員在現(xiàn)場(chǎng)告訴記者，該路段現(xiàn)存70多個(gè)雨水檢查井，使用情況基本正常，并且都配備了防墜網(wǎng)。“之所以目前這個(gè)路段出現(xiàn)你所說(shuō)的問(wèn)題，主要原因有兩個(gè)：第一是線路沒(méi)法調(diào)整，井口建設(shè)是根據(jù)管線分布來(lái)的，井口只能建設(shè)在管線上方。晨光路的雨水污水管網(wǎng)就設(shè)計(jì)在馬路的正中央，所以井口也只能隨著線路分布在馬路中央，除非線路調(diào)整，全線改道;第二是融合難度大，這一段路上管網(wǎng)管線實(shí)在太集中，并且種類(lèi)復(fù)雜，有些根本不具備融合的可能性，比如水和電、電和強(qiáng)電等。如此多的管網(wǎng)勢(shì)必產(chǎn)生管線交叉，一旦交叉，管線就必須有‘橫穿交錯(cuò)支點(diǎn)’，支點(diǎn)多也是導(dǎo)致該路段井口數(shù)量多的原因之一。治標(biāo)的辦法是各單位克服困難，盡量減少井蓋數(shù)量，這樣檢查可能會(huì)麻煩一點(diǎn)，但可以緩解部分問(wèn)題。徹底解決的辦法是重新全面做一次規(guī)劃，減少交叉，各自合理布局，并且盡可能使用綜合功能井。”

在檢查完現(xiàn)場(chǎng)后，工作人員告訴記者，他們將帶著資料，全面細(xì)致地檢查一遍，如確實(shí)存在可以廢掉的井口，將盡量廢掉，并將資料報(bào)送給建設(shè)規(guī)劃單位。

南京市水務(wù)集團(tuán)排水設(shè)施運(yùn)營(yíng)中心工作人員張先生告訴記者，目前該路段的污水井蓋有30多個(gè)。

在現(xiàn)場(chǎng)，工作人員和記者一起核查了井蓋情況，發(fā)現(xiàn)還有很多并不屬于他們管轄的污水井蓋。“這些是周邊小區(qū)和單位的污水井，要和我們的市政污水井對(duì)接，這些井蓋的管理權(quán)不在我們手中。下一步，我們將在責(zé)任范圍內(nèi)修復(fù)幾個(gè)損壞的井蓋，并梳理一下數(shù)量。”張先生說(shuō)。

城南電力公司電纜運(yùn)檢所工作人員王先生表示，電力井蓋總數(shù)不多，下一步他們將逐個(gè)檢查，如發(fā)現(xiàn)空井將交給施工單位進(jìn)行處置。

秦淮區(qū)建設(shè)局計(jì)劃科工作人員郭先生告訴記者，晨光路2021年沒(méi)有出新計(jì)劃，但居民反映的問(wèn)題確實(shí)存在，他們將把這個(gè)訴求報(bào)送上去，在晨光路下一期施工中和井蓋責(zé)任單位密切對(duì)接，盡力進(jìn)行整體層面的協(xié)調(diào)整改，從根本上解決問(wèn)題。