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近日,家住濟南市陽光舜城小區(qū)的韓先生向齊魯晚報·齊魯壹點反映稱,他購買了一輛新能源汽車,為方便充電,想在租來的地下停車位上安裝充電樁,但物業(yè)不允許他安裝。這到底是咋回事?齊魯晚報·齊魯壹點記者就此展開調(diào)查。

為啥不讓安充電樁

覺得新能源汽車經(jīng)濟實惠,幾個月前,韓先生賣掉自家的燃油車,購買了一輛新能源汽車。為方便給車輛充電,他打算在停車位上安裝充電樁。由于車位是租來的,就向小區(qū)物業(yè)提出了申請,沒想到卻遭到物業(yè)的拒絕。

“我租的停車位在地下停車庫,租用時間在一年以上,符合國家相關(guān)規(guī)定的要求,應(yīng)該是可以安裝充電樁的,物業(yè)卻說小區(qū)內(nèi)的電容量不足,不讓安裝。”韓先生告訴記者,在物業(yè)拒絕他安裝充電樁后,為了方便用車,他購買了一個新能源汽車隨車充,打算在車位處先安裝一個16A的插座滿足充電需求,但是物業(yè)仍舊不讓他安裝。

由于小區(qū)附近沒有新能源汽車公共充電樁,韓先生每次充電都要跑到約兩公里外的東山小區(qū)充電站給汽車充電,每次都要等車輛充滿后再回家,如此來回折騰給他的生活帶來很大不便。

物業(yè)回應(yīng)——

因安全問題暫不同意

1月11日下午,齊魯晚報·齊魯壹點記者來到了位于市中區(qū)舜世路上的陽光舜城小區(qū)。據(jù)小區(qū)物業(yè)負責(zé)人介紹,目前陽光舜城正在進行老舊小區(qū)的改造,新增了電梯、監(jiān)控攝像頭等公用設(shè)備,確實存在電容量不足的情況。

“業(yè)主提出這個需求后,我們就聯(lián)系了電力師傅做了勘測,計算了小區(qū)目前的電容量,已經(jīng)達到了使用量的92%,已經(jīng)超過了國家規(guī)定的80%。”該負責(zé)人告訴記者,目前小區(qū)改造還在進行中,施工用電以及后續(xù)電梯安裝好之后的用電量都很大,考慮到用電安全問題,暫不能同意業(yè)主安裝充電樁的請求。如果業(yè)主仍堅持安裝的話,可以去申請相關(guān)部門的書面認定意見。

相關(guān)政策——

不得以安全等理由阻撓安裝充電樁

關(guān)于新能源汽車充電難的問題,早在2020年4月,濟南市發(fā)改委就發(fā)布了《關(guān)于加快推進全市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見(征求意見稿)》。其中規(guī)定,在居民區(qū)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施過程中,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位,及時提供相關(guān)圖紙資料,協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工,未經(jīng)消防、供電部門認定,不得以安全、電容量不足等理由拒絕業(yè)主安裝私用充電樁。(記者戚云雷 劉欣欣)