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“原先查一輛車至少半分鐘，現(xiàn)在順利的話只要幾秒鐘?！弊蛱焐衔纾v守在京滬高速昆山高新區(qū)收費(fèi)站出口的昆山市交通執(zhí)法大隊高新區(qū)中隊副中隊長王希說。從昨天零時正式啟用“鹿路通”App來（返）昆貨車司乘人員核查功能后，到10時許該卡口已查驗(yàn)五六百輛貨車。

疫情發(fā)生以來，昆山市嚴(yán)格抓好貨運(yùn)車輛交通防控工作，在該市高速公路出口設(shè)置了10處查驗(yàn)點(diǎn)，日均查驗(yàn)貨運(yùn)車輛2.5萬輛次。在嚴(yán)防疫情風(fēng)險的同時，為了保障物流通暢，昆山市于3月25日創(chuàng)新實(shí)施“貨車按風(fēng)險等級分類管理制度”，依據(jù)貨車司乘人員健康信息對貨車辦理“橙、藍(lán)、綠”分類管理標(biāo)志，并依據(jù)“橙、藍(lán)、綠”三色標(biāo)志進(jìn)行精準(zhǔn)防控。

來（返）昆貨車司乘人員向收發(fā)貨企業(yè)所在區(qū)鎮(zhèn)申領(lǐng)昆山市貨車分類管理標(biāo)志，有外地中高風(fēng)險地區(qū)途經(jīng)史，行程卡帶星號的申領(lǐng)橙色標(biāo)志；有昆山市外全域低風(fēng)險地區(qū)途經(jīng)史，行程卡不帶星號的申領(lǐng)藍(lán)色標(biāo)志；僅在昆山市域范圍內(nèi)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的貨運(yùn)車輛申領(lǐng)綠色標(biāo)志。

對橙標(biāo)車輛，嚴(yán)格落實(shí)“四定”（定人定車定線定點(diǎn)）、“三單獨(dú)”（單獨(dú)停車、單獨(dú)供水、單獨(dú)如廁）、“三絕不”（與本地企業(yè)人員絕不同住、絕不同餐、絕不同車間）措施。其中，來昆司乘人員遵守“四即”（即停即卸即裝即走）、“兩不”（不離車、不留宿）規(guī)定，完成裝卸后護(hù)送離昆；返昆司乘人員限定“兩單”（單人單間）“兩點(diǎn)”（工作點(diǎn)、居住點(diǎn)）閉環(huán)管理。對藍(lán)標(biāo)車輛，司乘人員非必要不留昆，確需留昆的每日進(jìn)行核酸檢測。綠標(biāo)車輛則暢行無阻。

為了加快分類標(biāo)志的辦理，昆山市成立了市、鎮(zhèn)兩級貨車分級分類管理工作專班，引導(dǎo)貨車辦理分類管理標(biāo)志，除了設(shè)置24個申領(lǐng)點(diǎn)為企業(yè)定點(diǎn)辦理外，還開發(fā)了電子分類標(biāo)志為企業(yè)線上辦理，并推出上門為企業(yè)當(dāng)面辦理服務(wù)。截至昨天17時，已發(fā)放橙色標(biāo)志8122張，藍(lán)色標(biāo)志13523張，綠色標(biāo)志14507張。

在推行三色分類標(biāo)志辦理的基礎(chǔ)上，昆山市開發(fā)了“鹿路通”來（返）昆貨車司乘人員自主申報功能，提前掌握貨運(yùn)司乘人員健康信息。截至昨天16時，明確涉貨企業(yè)基數(shù)2.1萬家，累計登記人員（鹿路通）51740人，力爭實(shí)現(xiàn)全市貨車分類標(biāo)志“應(yīng)貼盡貼、一車不漏”，并將貨車司乘人員信息實(shí)時推送至屬地進(jìn)行納歸管理，形成卡口與末端的管理閉環(huán)。

雙管齊下，卡口查驗(yàn)速度的提升立竿見影。京滬高速昆山高新區(qū)收費(fèi)站卡口昨天白班執(zhí)勤組的負(fù)責(zé)人王希告訴記者，最近一段時間防疫重頭在“防輸入”，該卡口平均每天通行貨車3000輛次左右，最多的時候一天要3800多輛次，提高查驗(yàn)效率不僅可以切實(shí)提升貨車通行效率，而且也在一定程度上減少了工作人員的重復(fù)操作，減輕了勞動強(qiáng)度。昨天凌晨開始使用“鹿路通”核查功能后，只要用手機(jī)掃一掃司乘人員預(yù)先申報后形成的二維碼，相關(guān)人員的健康碼、行程碼、核酸檢測報告等多種信息立刻呈現(xiàn)，一目了然，不需要分別查驗(yàn)，順利時可實(shí)現(xiàn)“秒查秒過”。