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蘇報訊（駐高新區(qū)首席記者 劉曉平）昨天上午，在蘇臺高速天池山出口，一輛滿載貨物的外地牌照大貨車通過通行證查驗，駛向另一個檢查點，在檢查完通行證、健康碼、核酸檢測報告等信息后，由公安、城管、交通等部門組成的貨運專班，在車門上貼上封條，從這一刻開始到貨車離開蘇州，車上人員不得下車。

面對嚴峻復(fù)雜的疫情形勢，蘇州科技城落細落實上級防控要求，堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”不動搖。貨運物流精準防控是“外防輸入”的重要環(huán)節(jié)之一，為保障轄區(qū)企業(yè)物流貨運車輛安全通行，在科技城生態(tài)功能片區(qū)疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，蘇州科技城迅速從各部門抽調(diào)骨干力量成立貨運物流防疫專班。

該專班由片區(qū)黨政一把手擔(dān)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，下設(shè)“一辦九組”，實行網(wǎng)格化管理分工，確保片區(qū)內(nèi)所有重點區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全覆蓋。同時，發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用，24小時堅守防控指揮一線。

“貨車從當(dāng)?shù)剡€沒出發(fā)，我們就開始對其進行遠程跟蹤和監(jiān)管?！必涍\專班成員吳敏說，轄區(qū)所有企業(yè)提前一天通過“蘇貨通”或“蘇高新貨運通”平臺申報外來貨車申請，貨車通過審核后，專班即開始對其進行全程管控。貨車什么時候出發(fā)、什么時候到達、什么時候離開，吳敏和專班成員每隔一小時通過電話與貨車司機、企業(yè)相關(guān)負責(zé)人進行溝通，每個環(huán)節(jié)都做到清清楚楚。吳敏說，自專班成立以來，他和同事每晚平均撥打電話300多次，每天睡眠不足4個小時。但大家都不喊累，想得最多的是把貨運物流閉環(huán)扎緊扎牢，保障經(jīng)濟社會發(fā)展有序安全進行。

此外，貨運專班還組織31名企業(yè)聯(lián)絡(luò)專員，為功能片區(qū)155家重點工業(yè)企業(yè)提供點對點掛鉤服務(wù)。由于生產(chǎn)需求，不少企業(yè)每天有10多輛貨車駛來蘇州。據(jù)介紹，聯(lián)絡(luò)專員緊盯企業(yè)，實施“一企一群、一車一檔”制度，通過照片、視頻、GPS定位等手段實時掌握貨車及司機狀態(tài)，確?！凹赐＜葱丁⒓囱b即走”，壓實企業(yè)主體責(zé)任，嚴格落實閉環(huán)管理。

據(jù)統(tǒng)計，截至目前，貨運物流防疫專班已審核貨運申請16000多車次，批準12000多車次，實際進入片區(qū)8000多車次，檢查企業(yè)200余家，排查人員1500余人次，基本實現(xiàn)片區(qū)重點規(guī)上工業(yè)企業(yè)正常生產(chǎn)。