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(資料圖片)

昨天凌晨5時(shí)，常熟市支塘鎮(zhèn)何市公交首末站，一群菜農(nóng)正在排隊(duì)候車，他們手里拎的、肩上挑的都是新鮮的蔬菜。當(dāng)天，常熟首條惠農(nóng)公交“惠農(nóng)1路”專線開(kāi)通。5時(shí)40分，“惠農(nóng)1路”準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，菜農(nóng)們坐在車內(nèi)，有說(shuō)有笑，一起趕往常熟市區(qū)的菜場(chǎng)。

一直以來(lái)，何市周邊的菜農(nóng)們總要和上班族、日常出行市民一起擠206路城鄉(xiāng)公交首班車前往紅旗橋等地賣菜。他們習(xí)慣把蔬菜堆放在公交車上的過(guò)道里，菜擔(dān)、菜筐容易和其他乘客發(fā)生磕碰，經(jīng)常引發(fā)矛盾和口角。同時(shí)，該趟公交班線沿途?？空军c(diǎn)多，菜農(nóng)們需要坐一個(gè)半小時(shí)的公交，有的菜農(nóng)因?yàn)閾?dān)心擠不上車，4時(shí)不到就在何市公交首末站排隊(duì)等候。

為解決菜農(nóng)和其他乘客的矛盾，同時(shí)讓菜農(nóng)不再“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”，常熟市交通運(yùn)輸局謀劃開(kāi)行運(yùn)“蔬”直通車——“惠農(nóng)1路”，解決菜農(nóng)進(jìn)城難、進(jìn)城晚的問(wèn)題。今年2月，常熟市交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員多次前往何南村，與屬地政府分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、村委、菜農(nóng)代表開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與座談交流，并對(duì)何市的菜農(nóng)開(kāi)展針對(duì)性需求調(diào)查。

在多方努力下，“惠農(nóng)1路”專線昨天正式開(kāi)通，每天一班，精準(zhǔn)服務(wù)支塘鎮(zhèn)何市片區(qū)菜農(nóng)出行。該線路僅在何市公交首末站、維杰紡織、東馨佳苑3個(gè)站點(diǎn)上客，在金山菜場(chǎng)（錦荷佳苑二區(qū)）、大潤(rùn)發(fā)、紅旗橋3個(gè)站點(diǎn)下客，相比206路公交班線少了30多個(gè)?？空军c(diǎn)，全程縮短近半小時(shí)，且發(fā)班時(shí)間提前了10分鐘。

相配套的何市公交首末站也變了模樣，進(jìn)行了惠農(nóng)改造，增加了農(nóng)業(yè)物資供應(yīng)、銷售、回收相關(guān)資料展示區(qū)，循環(huán)播放種養(yǎng)植教學(xué)視頻，方便菜農(nóng)們候車時(shí)獲取農(nóng)業(yè)生產(chǎn)信息。菜農(nóng)陸鳳南說(shuō)：“想想都開(kāi)心，勁道更足了，生活也更有盼頭了?！?/p>