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天氣漸冷，又到了考驗(yàn)電動(dòng)車性能的時(shí)候。如何能在秋冬時(shí)節(jié)保持良好的車輛狀態(tài)，是許多電動(dòng)車用戶關(guān)心的話題。今天我們就推薦一些常用的電動(dòng)車保養(yǎng)方法，幫助大家守護(hù)心愛的小車車!

保養(yǎng)三大件：電池、輪胎、鏈條軸承

（1）電池保養(yǎng)攻略

作為電動(dòng)車的能量來源，電池健康很重要。除了日常用車外，在車輛電源關(guān)閉的情況下，電池也會(huì)持續(xù)放電，所以如果長時(shí)間不使用電動(dòng)車，需要將電池倉的空氣開關(guān)關(guān)閉，阻斷線纜和車身部件的耗電，讓電池的放電速度減緩，同時(shí)每隔半個(gè)月給電池補(bǔ)一次電，避免因過度放電而導(dǎo)致電池健康狀況下降。

而在日常使用中，盡量不要低溫充放電。在低溫環(huán)境下電池容量會(huì)有所打折，且電池的穩(wěn)定性會(huì)降低，過度的充放電會(huì)使電池內(nèi)部聚集熱量，一定程度上存有安全隱患，所以盡量在0℃以上的環(huán)境中充電。通常在電池說明上會(huì)注明充放電的溫度范圍，需注意查看。

（2）輪胎保養(yǎng)

對(duì)于輪胎，很多人都是在爆胎的時(shí)候才會(huì)去關(guān)注，這是不對(duì)的。兩輪電動(dòng)車的輪胎和汽車輪胎一樣，都具有紋路和胎毛，以增大抓地力和疏水能力。

經(jīng)過了一夏的暴曬，秋冬季節(jié)輪胎會(huì)變得比較脆弱，因此需要時(shí)常關(guān)注胎紋的磨損情況，以防抓地力降低造成車輪打滑;如果紋路內(nèi)有石頭，也要盡早挑出來。此外，因?yàn)闊崦浝淇s的緣故，秋冬時(shí)節(jié)可以給輪胎多充些氣，升高胎壓以降低輪胎與地面的摩擦力，減少磨損，也能提升車子的續(xù)航能力。

（3）鏈條軸承保養(yǎng)

鏈條、軸承是電動(dòng)車最易被忽略的細(xì)節(jié)，經(jīng)過長期的水漬、灰塵“洗禮”，潤滑度大幅下降，不僅阻力增大，還會(huì)有異響，更會(huì)影響車輛續(xù)航。因此，要注意鏈條和軸承的保養(yǎng)，定期除塵，用潤滑油涂抹，以降低磨損速度。

選對(duì)電動(dòng)車，可大幅降低保養(yǎng)成本

其實(shí)日常保養(yǎng)只能算是“緩兵之計(jì)”，如果在購車時(shí)就選購綜合性能強(qiáng)大的電動(dòng)車，后期用車不僅省心，還能大大降低保養(yǎng)成本。像是新日小風(fēng)雅Q3、新日K5 3.0，就從根本上緩解了秋冬用車焦慮。

小風(fēng)雅Q3搭載了新日汽車級(jí)鋰電池，“4重汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”使它擁有了更長的使用壽命和更高的安全性。相比普通鋰電和鉛酸電池，新日汽車級(jí)鋰電池的放電溫度達(dá)到了-20℃~55℃，高低溫性能穩(wěn)定，衰減率低，能充入更多電量，有利于續(xù)航穩(wěn)定;同時(shí)，它的電芯熔點(diǎn)也比普通鋰電高，達(dá)到了650℃，安全性好。所以綜合來看，即便氣溫下降，小風(fēng)雅Q3也依然抗打，不僅能減少后期換電成本，還能保障秋冬時(shí)節(jié)的出行體驗(yàn)。

新日K5 3.0是新日遠(yuǎn)航雙核系列產(chǎn)品，擁有“一次充電，不止200KM”的長續(xù)航能力。它所搭載的新日X-TEC遠(yuǎn)航雙核系統(tǒng)，對(duì)有能量損耗的部件進(jìn)行了升級(jí)，所使用的X-TEC低滾阻輪胎和軸承，有效降低了能量損耗，即使長時(shí)間不保養(yǎng)也一樣給力。同時(shí)還使用了X-TEC變頻電機(jī)、控制器、石墨烯電池等，綜合提升了車輛的續(xù)航能力，讓秋冬出行擺脫續(xù)航焦慮。

秋冬時(shí)節(jié)是考驗(yàn)電動(dòng)車性能的時(shí)候，保養(yǎng)功在平時(shí)，但如果直接選購一款高性能的電動(dòng)車，就能從根本上減小低溫環(huán)境帶來的保養(yǎng)壓力和成本，而新日小風(fēng)雅Q3和新日K5 3.0，就是我們的最優(yōu)之選!

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。