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12月27日，一列市域機場線列車駛入中春路站。

當日，上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡線(下稱“市域機場線”)正式通車運營。市域機場線列車時速可達160公里，通車后，上海虹橋、浦東兩大機場實現(xiàn)40分鐘通達。市域機場線具備與國鐵共線運營的能力，未來更多線路通車后將與江蘇、浙江地區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)互通。

新華社記者 方喆 攝

12月27日，中鐵十四局的市域機場線建設者在通車活動上合影。

當日，上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡線(下稱“市域機場線”)正式通車運營。市域機場線列車時速可達160公里，通車后，上海虹橋、浦東兩大機場實現(xiàn)40分鐘通達。市域機場線具備與國鐵共線運營的能力，未來更多線路通車后將與江蘇、浙江地區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)互通。

新華社記者 方喆 攝

12月27日，乘客走在地鐵9號線與市域機場線換乘通道內(nèi)。

當日，上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡線(下稱“市域機場線”)正式通車運營。市域機場線列車時速可達160公里，通車后，上海虹橋、浦東兩大機場實現(xiàn)40分鐘通達。市域機場線具備與國鐵共線運營的能力，未來更多線路通車后將與江蘇、浙江地區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)互通。

新華社記者 方喆 攝

12月27日，乘客在市域機場線中春路站站臺候車。

當日，上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡線(下稱“市域機場線”)正式通車運營。市域機場線列車時速可達160公里，通車后，上海虹橋、浦東兩大機場實現(xiàn)40分鐘通達。市域機場線具備與國鐵共線運營的能力，未來更多線路通車后將與江蘇、浙江地區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)互通。

新華社記者 方喆 攝

12月27日，乘客在市域機場線中春路站站臺候車。

當日，上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡線(下稱“市域機場線”)正式通車運營。市域機場線列車時速可達160公里，通車后，上海虹橋、浦東兩大機場實現(xiàn)40分鐘通達。市域機場線具備與國鐵共線運營的能力，未來更多線路通車后將與江蘇、浙江地區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)互通。

新華社記者 方喆 攝

12月27日，乘客乘坐市域機場線列車。

當日，上海軌道交通市域線機場聯(lián)絡線(下稱“市域機場線”)正式通車運營。市域機場線列車時速可達160公里，通車后，上海虹橋、浦東兩大機場實現(xiàn)40分鐘通達。市域機場線具備與國鐵共線運營的能力，未來更多線路通車后將與江蘇、浙江地區(qū)實現(xiàn)互聯(lián)互通。