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下半年潤滑油價(jià)格維持上漲 挑戰(zhàn)經(jīng)銷商出貨能力
2022-06-22 16:48:16   來源:壹點(diǎn)網(wǎng)  分享 分享到搜狐微博 分享到網(wǎng)易微博

時(shí)間來到6月下旬,潤滑油上游行情方面,受美聯(lián)儲近30年最大力度加息影響,6月21日布倫特原油期貨價(jià)格跌至114.65美元/桶,相比本月最高點(diǎn)有所下降?;A(chǔ)油市場長期橫盤,6月21日報(bào)價(jià)8637.50元/噸,保持高價(jià)運(yùn)行。而近期廣大潤滑油經(jīng)銷商熱議的國內(nèi)外熱門話題有三:美聯(lián)儲大幅加息、減半征收車輛購置稅、一沓新的《調(diào)價(jià)函》,其中又以各大潤滑油品牌的《調(diào)價(jià)函》對市場情緒影響更大。

“5月份很多汽車制造廠都完成了復(fù)工復(fù)產(chǎn),加上6月份開始的購置稅減半政策,本來大家對下半年的市場都很有信心。可是,最又收到的幾張新的《調(diào)價(jià)函》,現(xiàn)在又有些糾結(jié)了。潤滑油這么漲下去,我們終端市場還賣得動么?”

社交上一位經(jīng)銷商的感慨并非空穴來風(fēng)。2022年上半年,受基礎(chǔ)油、添加劑、包裝材料價(jià)格上漲影響,美孚、長城、昆侖、殼牌幾乎所有人們熟知的潤滑油品牌價(jià)格都有上漲,漲幅在10%-30%。6月,市場又迎來了新一輪調(diào)價(jià),6月15日,昆侖潤滑油全線調(diào)價(jià)10%-15%;6月21日,長城潤滑油小幅調(diào)部分工業(yè)油、液壓油產(chǎn)品價(jià)格;雪佛龍、殼牌則提前通知,7月漲價(jià)……

簡單梳理一下當(dāng)下市場情況:

美聯(lián)儲加息階段性影響了國際油價(jià)走勢,但參考過去半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)驗(yàn),美聯(lián)儲加息對其它經(jīng)濟(jì)體和大宗商品價(jià)格從來都談不上利好。高盛等金融投資分析機(jī)構(gòu)普遍對下半年油價(jià)維持看多預(yù)測,價(jià)格高點(diǎn)甚至可能達(dá)到160美元/每桶。

歷時(shí)三個(gè)月的俄烏沖突并沒有偃旗息鼓,歐洲巨大的通脹壓力和能源短缺,促使歐洲公司全球“搶油”,歐洲市場以相比亞洲60%的高溢價(jià)“截胡”原油和基礎(chǔ)油資源。

此外,由于未來行情的不確定性,大量上游煉廠進(jìn)入檢修、升級周期,全面停產(chǎn)減產(chǎn),5月基礎(chǔ)油產(chǎn)量環(huán)比下跌6.9%,支撐價(jià)格高位運(yùn)行。

綜上所述,除非沙特領(lǐng)銜的歐佩克組織自斷一臂,解禁釋放石油產(chǎn)能,俄烏沖突一夜之間達(dá)成和協(xié)議,不然,未來半年潤滑油價(jià)格回落可能性趨于零。

漲價(jià)大勢無法阻擋,但生意還需要繼續(xù),和部分顯得彷徨的同行比起來,更多走出“漲價(jià)糾結(jié)”的潤滑油經(jīng)銷商們,已經(jīng)開始逐步加大從上游廠家囤貨的力度,摩拳擦掌,打算大干一番,他們認(rèn)為當(dāng)前市場釋放出的積極信號,足以支持下半年銷售行情,不過一切都建立在庫存有效配置,上游品牌鼎力支持的前提之下。

對此,小編也特別向一位剛剛向長城潤滑油下單訂貨的經(jīng)銷商取經(jīng):

“車主更關(guān)心油價(jià),和顯著增加用車成本的油價(jià)比起來,用戶對潤滑油價(jià)格上漲其實(shí)并不十分敏感,油貴了可以考慮盡量省油,但是潤滑油需要按照周期更換,省不了?,F(xiàn)在疫情得到有效控制,很多汽車工廠都恢復(fù)了生產(chǎn),國家還給減免車輛購置稅,好機(jī)油一定不愁賣。像長城潤滑油最新的金吉星JP1、J700等高端系列全合成機(jī)油,因?yàn)榉蠂欧艅恿ο到y(tǒng)要求,標(biāo)準(zhǔn)升級到了最新的SP標(biāo)準(zhǔn),所以出貨很快的。相反,不適配最新排放標(biāo)準(zhǔn)和新型發(fā)動機(jī)的低標(biāo)號機(jī)油,如今連出租車行這種行業(yè)用戶都不愿意用了。好機(jī)油看似貴,但是環(huán)保、長壽命、靜音、動力順滑,換油周期長,少出故障,金吉星JP 10W-20全合成機(jī)油,建議換油周期就是12000公里或8個(gè)月,使用成本反而低。”

“不要因?yàn)楝F(xiàn)在消費(fèi)者關(guān)注新能源車,就覺得以后潤滑油賣不出去了。姑且不說如今燃油車龐大的存量市場,新增市場里,新能源汽車宣傳力度大,但是本身絕對數(shù)量也是燃油車的零頭。就連新能源車本身,也分混動、氫能、純電好多種。只有純電基本不消費(fèi)潤滑油。不過,混合動力車輛用油和燃油車不完全一樣,像長城潤滑油這樣的大品牌,技術(shù)實(shí)力強(qiáng),已經(jīng)推出了適合新能源車輛的專用潤滑油型號,如果市場有客戶要貨,也不至于拿不出來。”

“還要說一點(diǎn),現(xiàn)在客戶不完全追求低價(jià),作為商家,也不能只考慮價(jià)格。如今行情波動大,煉廠隔三差五停工限產(chǎn),選擇大品牌合作,抗風(fēng)險(xiǎn)能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于中小品牌。長城潤滑油是中國石化旗下品牌,有中石化背書,質(zhì)量和供應(yīng)都有保障,還會主動幫助經(jīng)銷商分析銷售走勢,提供建議和價(jià)格預(yù)警,6.18、11.11這樣的活動中,還會有促銷支持,幫助經(jīng)銷商獲客,為經(jīng)銷商節(jié)省了市場拓展費(fèi)用,現(xiàn)在市場偏淡,這些隱性福利,也必須抓在手里。”

從這位經(jīng)銷商樸素的言談中,小編感受到了商家和品牌之間相互的信任和支持,也正是這種信任和支持,讓整個(gè)潤滑油渠道能夠直面經(jīng)濟(jì)大環(huán)境帶來的重重壓力,繼續(xù)服務(wù)社會發(fā)展,創(chuàng)造屬于潤滑人的社會價(jià)值。

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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[責(zé)任編輯:ruirui]


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